Cijena benzina pala ispod 2 eura po litri

Cijena benzina ponovno je pala ispod 2 eura po litri. Prema njemačkom automobilističkom klubu ADAC, nacionalni prosjek za Super E10 iznosio je 1,978 eura 11. studenoga 2026., a pet je dana zaredom ostao ispod granice od 2 eura. Dizel je koštao 2,217 eura. Pad se događa dok je privremeno smanjenje poreza na goriva, Tankrabatt, na snazi do 31. prosinca 2026., a vlada priprema moguće ograničenje cijena za 2027.

Gdje je sada cijena benzina

Tjedni prosjek ADAC-a za Super E10 bio je oko 6,3 centa niži od prethodnog tjedna, a dizel je pojeftinio za 4,3 centa. Klub je 4. studenoga prijavio E10 po cijeni od 2,041 eura i dizel po 2,260 eura, pa je kretanje u posljednjem tjednu bilo postupno, a ne naglo. ADAC kaže da dizel i dalje ima „jasan prostor“ za daljnja sniženja, što upućuje na to da klub očekuje daljnje sužavanje razlike ako veleprodajni troškovi ostanu niski.

Regionalne razlike i dalje su velike. U mjerenju od 10. studenoga u 11 sati ADAC je utvrdio da je Super E10 najjeftiniji u Saarlandu, po 1,859 eura, a najskuplji u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji, po 1,972 eura. Za dizel je najniža cijena bila 2,100 eura u Berlinu, a najviša 2,218 eura u Baden-Württembergu. Vozači u graničnim regijama također uspoređuju cijene sa susjednim zemljama, a razlika može iznositi nekoliko centi po litri.

Zašto je Tankrabatt važan za cijenu benzina

Tankrabatt smanjuje porez na energiju za benzin i dizel za 14 centi po litri, što uz porez na dodanu vrijednost iznosi oko 17 centi. Prema ADAC-u, traje od početka listopada do kraja prosinca 2026. Stuttgarter Zeitung javlja da mjera završava 31. prosinca 2026., pa od 1. siječnja porezno smanjenje nestaje i cijene na crpkama mogu ponovno rasti, osim ako se nešto drugo ne promijeni.

Zato kraj godine vozačima jednako važi kao i sadašnja cijena. Stuttgarter Zeitung upozorava da planirano ograničenje cijena možda neće u potpunosti nadoknaditi gubitak poreznog smanjenja te da bi crpke mogle cijene podići blizu dopuštenog maksimuma. Vozači koji planiraju dugo putovanje ili moraju točiti krajem prosinca trebali bi pratiti cijene u posljednjim tjednima programa.

Predloženo ograničenje cijena za 2027.

Koalicijski sporazum predviđa ograničenje cijena, Spritpreisdeckel, koje bi se primjenjivalo najkasnije od 1. siječnja 2027. Prema dpa-u, kako je 2. studenoga prenio Heidelberg24, ograničenje bi se aktiviralo samo ako bi cijene goriva tri tjedna zaredom znatno premašile europski prosjek, a moglo bi se obustaviti ako bi opskrba bila ugrožena. Nacrt je ograničen na tri mjeseca i opisan je kao alat za krizu, a ne kao trajno pravilo.

Stuttgarter Zeitung, koji izvještava o nacrtu od 6. studenoga, navodi da bi prema prijedlogu pravilo stupilo na snagu 1. siječnja 2027., ali od tog dana ne bi određivalo najviše cijene. Prva provjera koristila bi podatke iz drugog punog tjedna u siječnju, pa bi se ograničenje moglo primijeniti najranije u veljači. Nacrt još ne sadrži formulu za najvišu cijenu i vlada ga nije odobrila. Čak i ako se aktivira, ograničenje ne jamči cijene ispod današnje razine, dodaje Stuttgarter Zeitung.

Kako na crpki plaćati manje

ADAC preporučuje točenje neposredno prije podneva, što može smanjiti cijenu benzina koju plaćate za svako punjenje. Prema takozvanom 12-satnom pravilu, Mittagsregel, crpke smiju podizati cijene samo jednom dnevno, u 12 sati. Cijene su stoga obično najniže u kasnu jutarnju, a naglo rastu u podne. ADAC podržava ukidanje pravila, tvrdeći da je ono smanjilo broj promjena cijena, ali nije ukupno snizilo cijene.

Klub također savjetuje da prije zaustavljanja usporedite cijene, jer razlika između crpki može iznositi do 7 centi po litri. Vozači benzinskih automobila proizvedenih od studenoga 2010. obično mogu točiti E10 umjesto skupljeg Super E5, što, prema ADAC-u, štedi oko 5 do 6 centi po litri. Aplikacija ADAC Drive prikazuje aktualne cijene na više od 14.000 crpki u Njemačkoj, cijeli dan.

Što to znači za expatove

Za expatove koji voze u Njemačkoj, praktičan korak je provjeriti može li njihov automobil točiti E10, jer ADAC kaže da većina benzinskih automobila od studenoga 2010. nadalje može. Točenje prije podneva i korištenje aplikacije s cijenama mogu smanjiti trošak svakog punjenja i držati pod kontrolom iznos koji plaćate za benzin. Oni koji voze dizel također bi trebali imati na umu niže cijene dizela, jer ADAC vidi prostor za daljnja sniženja.

Svatko tko planira dugo putovanje prije kraja godine trebao bi uzeti u obzir rok za Tankrabatt. Naš članak o kraju smanjenja poreza na goriva u Njemačkoj objašnjava što se mijenja 1. siječnja i kako to može utjecati na vozače. Praćenje ograničenja cijena bit će važno početkom 2027., jer se njegovi detalji još pregovaraju.