GDL štrajk počinje u srijedu: Deutsche Bahn nije uspio s privremenom zabranom

Eskalirajući radnički spor između Njemačkog sindikata strojovođa (GDL) i Deutsche Bahna (DB) trebao bi kulminirati značajnim štrajkom koji počinje ove srijede. Nadolazeći štrajk, koji je Deutsche Bahn prvotno namjeravao zakonski zaustaviti putem sudske zabrane, dobio je zeleno svjetlo nakon presude Frankfurtskog suda za rad.

Pravni izazov Deutsche Bahna neuspješan

Pokušaj Deutsche Bahna da legalno spriječi planirani štrajk putem privremene zabrane odbio je Radnički sud u Frankfurtu. Sudska odluka u korist GDL-a objavljena je u ponedjeljak navečer, a sudac je izjavio da GDL očito nije nesposoban za kolektivno pregovaranje. Ova odluka dolazi usprkos skepticizmu Deutsche Bahna u vezi s GDL-ovom sposobnošću kolektivnog pregovaranja, što je stav koji je u suprotnosti s brojnim sporazumima koje je DB prethodno sklopio sa sindikatom.

Nakon presude suda, Deutsche Bahn je odmah uložio žalbu, koja sada čeka odluku Državnog radnog suda (LAG) u Hessenu u utorak. Ova drugostupanjska presuda je ključna jer će se njome utvrditi definitivna zakonitost štrajka.

Predstojeći nacionalni štrajk željeznika

GDL je najavio štrajk u putničkom prijevozu od srijede u 2 ujutro do petka u 6 sati. Kao rezultat toga, Deutsche Bahn predviđa široke poremećaje u svojim uslugama prijevoza putnika. Očekuje se da će štrajk utjecati ne samo na Deutsche Bahn nego i na druge željezničke kompanije poput Transdeva. Na temelju prethodnih štrajkova, Deutsche Bahn planira ponuditi ograničenu uslugu putem hitnog rasporeda, nakon što je morao otkazati oko 80% svojih međugradskih usluga tijekom prethodnih GDL štrajkova. Utjecaj na regionalni promet razlikuje se od države do države, s tim da su neka područja gotovo potpuno obustavljena.

Zahtjevi GDL-a i odgovor Deutsche Bahna

Srž sukoba leži u zahtjevima GDL-a za smanjenjem radnog vremena za smjenske radnike s 38 na 35 sati tjedno, uz punu naknadu plaće. Uz to, sindikat je pozvao na povećanje mjesečne plaće za 555 eura za svoje članove, uz trajanje ugovora od godinu dana. Kao odgovor, Deutsche Bahn je predložio povećanje plaća od 11% tijekom 32 mjeseca, zajedno s proširenim modelima fleksibilnog radnog vremena. Međutim, Deutsche Bahn inzistira na kompenzacijskim prilagodbama za svako smanjenje radnog vremena.

Reakcija javnosti i širi utjecaj

Štrajk, za koji se očekuje da će pogoditi milijune putnika, izazvao je značajnu zabrinutost javnosti i raznih industrija koje se oslanjaju na željeznički promet. Također se poklapa s velikim događajima poput Europskog prvenstva u rukometu, što organizatore tjera da osmisle alternativne planove prijevoza za timove, službene osobe i navijače.

Položaj GDL-a i budućnost

Članovi GDL-a prethodno su velikom većinom glasovali za štrajkove na neodređeno vrijeme, s većinom od 97%, što je omogućilo duže štrajkove od uobičajenih 24-satnih upozorenja. Šef GDL-a, Claus Weselsky, izrazio je olakšanje zbog odluke suda, ali ostaje oprezan do ishoda drugostupanjske presude.

Eskalacija pravnih i radnih sporova

Ovaj štrajk označava treću i najdužu radničku akciju u tekućem sporu između GDL-a i Deutsche Bahna. Prethodna dva napada smatrana su udarima upozorenja, a sadašnji predstavlja značajnu eskalaciju sukoba. Deutsche Bahn, koji je optužio GDL za nedostatak legitimiteta za štrajk, odlučan je iskoristiti pravne načine da ga spriječi. Sindikat, međutim, ostaje uporan u svojim zahtjevima, ističući potrebu za boljim uvjetima rada i pravednim naknadama za svoje članove.

Ukratko, predstojeći štrajk GDL-a protiv Deutsche Bahna, nakon neuspješnog pravnog osporavanja od strane DB-a, signalizira ključnu točku u tekućem radničkom sporu. Dok se obje strane spremaju za potencijalno produljeni i utjecajni štrajk, pomno se prate posljedice na njemački željeznički promet i šire gospodarstvo. Situacija je i dalje promjenjiva, a pravna i radna situacija će se vjerojatno mijenjati u nadolazećim danima.